通风管道加工厂-芜湖通风管道-富林通风保质保量

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    2023-11-29

杨经理
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芜湖富林通风设备有限公司是一家从事通风工程的企业,通风管道生产厂,包括芜湖工厂排风,芜湖厂房车间通风,芜湖厂房排气,芜湖厂房通风降温,芜湖车间通风工程,芜湖白铁皮通风工程,以及通风管道加工安装,工业油烟净化器,风机销售安装等。服务区域主要在芜湖,镜湖区,弋江区,鸠江区,三山区,芜湖县,繁昌县,南陵县,无为县等周边城市。

我们拥有完善的施工团队和各种风管加工生产设备数台,希望有意者可以来厂参观,洽谈合作,我们会竭尽全力为客户提供准确而周到的服务,为通风和节能事业而努力奉献,谢谢。

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有特殊要求,必须设置机械通风或机械补风的房间

   1.2.1 如汽车库通风,需满足<民用建筑供暖通风与空气调节设计规范>

   6.3.8 汽车库通风应满---下规定:    

   1 车库内自然通风不能满足co 允许浓度应不大于30mg/m3 的标准时应设机械通风系统。    

   2 地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。具备自然进风条件的地下汽车库,可采用自然进风、机械排风的方式。    

   3 车库通风系统可采用风管通风或---通风方式,以---室内不产生气流死角。    

   4 车流量随时间变化较大的车库,宜设置co 浓度传感器,风机宜采用多台并联方式或设置风机调速装置。    

   5 车库通风系统的送排风量宜采用稀释浓度法计算,对于单层停放的汽车库可采用换气次数法计算,终结果应取两者大值。送风量应按排风量的80%~90%选用。

   1.2.2 柴油发电机房在考虑发电机组的排烟设施外,同时需考虑整个房间的全通风换气措施,不满足自然通风条件时,必须考虑机械式全排风,同时需要设置机械补风,避免因排风产生负压效果,补风量需同时满足排风量及机组燃烧空气量之和。

   1.2.3 地下室制冷机房必须考虑机械通风,且宜独立设置。当机组采用封闭式或半封闭式,或采用大型水冷却电动机的制冷剂时,需按事故通风量确定排风量,当采用开式机组时,应根据房间热平衡计算排风量,并和事故通风量比较,选择较大值。

   1.2.4 地下布置的锅炉机房、直燃xiu化锂机房等必须设机械通风,内部布置的油箱间、燃气调压间等需单独考虑机械排风系统。

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风机、风管的设计选择依据:

在设计时根据换气次数求出单位时间内整个房间的通风量(l:换气量,n:换气次数,通风管道加工厂,:房间体积)。换气次数,根据房间的使用功能来确定,房间一般5~10次/h。通风机的风量除应满足计算风量外,还应增加一定的管道漏风量,排风系统的漏风附加率不大于10%。

再根据房间的通风量,和所需要的风压来选择确定风机的大小。风压的大小要具体计算每段的局部压力损失。对于一般的通风系统,风管压力损失值

(pa)可按下式估算

式中pm----单位长度风管的摩擦压力损失,pa/m;

l----风管的总长度,m;

k----局部压力损失与摩擦压力损失的比值。

弯头三通少时,取k=1.0~2.0;

弯头三通多的场合,可取k=3.0~5.0。

风管的管径由通风量和风速确定。根据公式

(f:风管的断面的积;v0:风管中流速。) 求出风管的面积,再根据风管的一般规格尺寸选择合适的风管尺寸。


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风机试运转的时间不得少于30min,从启动过程到正常运转后着重从以下几个方面来观察:

1)风机运转过程中是否超电流,这可以利用风机所配用的电流表来观测,也可以采用钳形电流表分别对三相进行测量后加以评价。

2)风机轴承与电动机温升情况。可采用半导体表面温度计来测定。

3)风机基础的振动情况。这个问题对于安装在中间设备层或屋顶层的风机尤其重要。风机基础的振动可采用测振仪来测定。

4)管道的振动情况。这种情况一般在金属管道中出现,管道的振动亦可用测振仪来测定。

5)管道阀门的开关是否正常,动作是否灵活,手动或自动都应分别进行试验。

6)风机运转时的噪声情况,芜湖通风管道,一般作为火灾危急情况下投入运行的设备可不考虑噪声问题,但作为试运转,凭人们直观的感觉给予评价还是---的。

风机的试运转不但是工程调试的需要,而且在日后还应定期进行风机的动转,以---风机在任何时候都处在---的备用状态。一般,至少每隔半年进行一次试动转。



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系统风量的调整

风量调整的方法:流量等比分配法

其方法是由远管路的不利风口开始,逐步调整直到风机为止。风量的调整如下:

首先选择离风机远的1号风口为不利风口,即不利管路为1-3-5-9,从1号支管开始测量和调整;用两套仪器(毕托管和倾斜式微压计)分别测量支管1和2的风量,并用三通调节阀进行调节(或用支管上安装的其他类型阀门),使两支管的实测风量的比值与设计风量的比值相等为止,即:l2c/l1c=l2s/l1s。

用同样的方法测量并调整各支管、支干管,使得l4c/l3c=l4s/l3s;l7c/l6c=l7s/l6s。此时实测风量并不等于设计风量,不过已为达到设计风量创造了条件。

后,根据风量平衡原理,通过调节风机出口总管上的风量调节阀,使总风量达到设计风量,各支干管、支管的风量就会按各自的设计风量进行等比分配。



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